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埃夫特接连并购了四家意大利工业机器人企业借此完成了产业链的垂直整合或上市在即万芳贵港

2020-02-14 12:00:11  景硕机械网

安徽证监局网近期披露的文件显示,2019年初,埃夫特智能装备股份有限公司(下称埃夫特)与国信证券签订了ipo(首次公开发行股票)辅导协议。这家国产工业机器人龙头由此正式启动了登陆国内资本市场的计划。但对于最终登陆哪一资本平台,埃夫特暂未对外透露。

安徽证监局网近期披露的文件显示,2019年初,埃夫特智能装备股份有限公司(下称埃夫特)与国信证券签订了ipo(首次公开发行股票)辅导协议。这家国产工业机器人龙头由此正式启动了登陆国内资本市场的计划。但对于最终登陆哪一资本平台,埃夫特暂未对外透露。

埃夫特成立于2007年,脱胎于奇瑞的设备部门,后者是一家总部同样位于安徽芜湖的汽车生产商。经历七年的机器人自主研发后,埃夫特从2014年起接连在海外出手,并购了四家意大利工业机器人上下游企业,这些公司在所处行业都有超过20年的历史。截至去年底,这四家新并入的企业在全球共有13家子公司,分布于意大利、德国、波兰、法国和巴西等地。

据了解,这项自主研发加海外并购的“双轮驱动”战略,改变了埃夫特的发展轨迹,它借此完成了产业垂直整合,即从上游的核心零部件到机器人本体,再到下游的系统集成。依靠海外公司的背书,埃夫特得以开拓其在国外的机器人市场,也从而跻身国内自主品牌机器人的第一梯队。

据分析,埃夫特此前曾公开提及,海外收购补强了公司在多个细分应用领域的技术实力,同时提升了营收规模和利润水平。在连续并购启动前,埃夫特的工业机器人年销量为目前的约三分之一。数据表明,目前,埃夫特的工业机器人及智能装备年产能为1万台套,并在建设下一代智能工业机器人研发及产业化项目。该项目总投资为1.2亿元,已于今年2月开工。

传统工业机器人被认为缺少学习和思考能力,下一代智能机器人将会拥有自己的“大脑”。埃夫特的新项目完工后,预计每年可生产200套下一代智能机器人系统及装备。据资料显示,埃夫特最早的海外并购对象是喷涂机器人及解决方案提供商cma,随后收购的evolut公司则擅长于金属表面处理,第三宗并购指向了产业链上游的控制系统生产商robox。并购结束后,埃夫特先后与三家公司在国内成立合资企业,将制造功能转移至国内以降低成本,并消化吸收海外技术开拓市场,与海外形成协同。

埃夫特的最新一宗并购在2017年落地,它收购了wfc的全部股权,该公司为汽车、轨道交通和航空行业的客户提供自动化解决方案。公开报道显示,此收购的交易金额超过10亿元。为完成这笔并购,埃夫特在当年进行了新一轮融资,基石资本和鼎晖投资旗下的基金成为了公司第二和第四大股东。埃夫特的第一大股东仍为芜湖市国资委和美的集团(000333.sz)组建的合资企业。美的集团在2016年入股埃夫特,持有这家工业机器人公司约12%的股份。

据《南华早报》报道,随着无人机技术的发展,加之中国农业对无人机喷洒农药、种植播种等需求日益增长,让工业无人机市场开始蓬勃发展。而无人机驾驶员有更多的自由度和工作灵活性,也让越来越多的年轻人开始投身这个行业。

据《南华早报》报道,随着无人机技术的发展,加之中国农业对无人机喷洒农药、种植播种等需求日益增长,让工业无人机市场开始蓬勃发展。而无人机驾驶员有更多的自由度和工作灵活性,也让越来越多的年轻人开始投身这个行业。

以下是翻译内容:

尽管离开武汉一家小型汽车制造商已经有十年时间,但朱贝贝(音译)至今还记得橡胶轮胎的刺鼻气味。19岁那年朱贝贝从技校毕业后在那家工厂找到了第一份工作,月薪是900元人民币,还经常加班。六个月后他就辞职了。

现年29岁的朱贝贝在接受采访时说:“在工厂上班时我需要在下午2点起床,一直通宵工作到上午10点。”“每天我都像个机器人一样工作,没有多少业余时间,也无法和别人交谈。我看不到任何升职的希望或提高技能的机会。”

在离职之后,朱贝贝做过各种各样的工作,还卖过农产品。后来一个朋友问他是否操纵过无人机。朱贝贝此前并没有接触过无人机,但经过五天的培训,他成为了一名合格的无人机驾驶员,并加入了一家喷洒杀虫剂的无人机公司。

如今朱贝贝拥有自己的公司,拥有30名无人机驾驶员。公司每年帮助农民喷洒除草剂,收入达300万元人民币。

这对一个农民的儿子来说已经很不错了。朱贝贝的母亲曾因为儿子擅自辞掉了工厂工作而埋怨,因为这份工作是有退休福利的。但朱贝贝在新疆工作了45天,用无人机赚了8万元后,母亲笑逐颜开。

随着技术的成熟,对农业无人机驾驶员的需求也在上升,这使得熟练的无人机驾驶员能够覆盖比人力所及面积更大的土地。

目前中国农村的农民往往选择将土地出租给公司。公司能够整合和利用规模经济,部署无人机喷洒等技术,以提高农业产量。在日本等其他国家,当地也开始使用无人机来进行作业。

为了利用这一趋势,总部位于深圳的大疆等公司正将更多资源转向开发工业无人机。大疆占据着全球商用无人机市场70%的份额。大疆认为,包括mavic 2和agras mg-1在内的最新无人机将目标完全指向占全球90亿美元无人机市场一半以上份额的工业领域。

无人机只是全球共享经济创造的越来越多新职业的一个例子。拼车的流行催生了滴滴司机,而阿里巴巴集团旗下的饿了么以及美团点评等按需服务应用则为大批送餐员创造了就业机会。

与传统的工厂工作相比,这些工作通常有更多的自由时间。在传统工厂工作中,工人们要在一个地方呆上几个小时,为苹果组装iphone,或为通用汽车组装别克小轿车。这使得制造商需要给工厂找来足够的工人。

东莞是中国南方的制造业中心。当地招聘人员张颖(音译)表示:“中国千禧一代和后千禧一代受过高等教育,他们往往愿意跳槽,以寻求更高的薪水和更多的自由。” “这对所有制造商来说都是一个头痛的问题,也不容易解决。”

对朱贝贝来说,他的新职业也给了他更多的自由、金钱以及尊重。

在炎热夏天工作时,农民们会用西瓜和凉白开招待朱贝贝和他公司的员工。朱贝贝可以用ipad将无人机设置为自动驾驶模式,然后钻进车里,与朋友聊天,或者在网上找到更多的客户。有时,他会直播无人机拍摄的优美风景。

从3月到10月朱贝贝都在努力工作,当他在去往全国各地农田的路上时,会怀念与妻子和三岁女儿在一起的时光。

但在广阔的中国农村,朱贝贝唱歌吹口哨,看着他的无人机在天空自由翱翔。

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